
Arvutikasti auto remont
1.Arvutikasti auto remont, mida nimetatakse ka ECU (elektroonilise juhtimismooduli) remondiks.
2. Temperatuuriprofiile on salvestatud kuni 50 000 rühma.
3. Üks võti Start automaatseks jootmiseks või lahtijootmiseks.
4. Hübriidküte, mis muudab PCB paremini kaitstud.
Kirjeldus
Kõrge automaatne ümbertöötlusmasin arvutikasti auto remondiks
Kõrgema hinna ja jõudluse suhtega ja patenteeritud optilise joondustehnoloogia omamisega on DH (Dinghua) ümbertöötlemissüsteem asetatud kogu maailma turu tippu. Isegi mobiiltelefonide valdkonnas võitsime Google'i pakkumise, rääkimata muudest tööstusharudest, näiteks autode ECU-st, sülearvutitest ja sideseadmetest ja nii edasi.

Toote parameeter:
| Mudel | DH-A2E |
| Toiteallikas | 110–220 V +/- 10% 50/60 Hz |
| Nimivõimsus | 5000W |
| Ülemine küte | Kuum õhk, mida saab reguleerida |
| Alumine soojendus | Hübriidküte PCBa ja kiibi tasemele |
| Paigaldamine | Optiline joondus, nähtavad protseduurid, täpsus 0,01 mm |
| PCB suurus | 10 * 10 ~ 450 * 500 mm |
| Laastud | 1 * 1 ~ 80 * 80 (üle 80 * 80 mm, valikuline) |
| Automatiseerimise tase | Kõrgautomaatika |
| Müügijärgne | Veebijuhend ja koolitus (vajadusel videokõne) |
| Jootepall | Plii või pliivaba ja jootepasta (kasutaja pakub) |
| Toitepistik | Vastavalt kliendi nõudele |
| Sagedus | 3 tundi tööd, 10 minutit puhkust |
| Laastusöötur | Kandke kiip automaatselt jootmiseks või võtke vastu ja minge tagasi |
| Optiline CCD | Automaatne |
| Külgkaamera | Jälgige jootekuuli sulamise olekut (valikuline) |
| Mõõtmed | 600 * 700 * 850 mm |
| Kaal | 70 kg |
Masina tööprotseduurid:
1. Kiibi/komponendi eemaldamine või lahtijootmine:

Üks võti käivitamiseks, kiip võetakse pärast kuumutamist automaatselt üles.
2. Kiip ja PCB jootepadjad puhastatud

Käsitsi puhastage laast eemaldatud ja jootepadjad ümberpallimise ettevalmistamiseks.
3. Jootepasta ümber kerimine või trükkimine

Vastavalt kiipide nõudele jootepasta ümber kerida või printida,
keskkonna paremaks kaitsmiseks soovitame kasutada
pliivaba jootekuul või jootepasta.
4. Jootepalli või jootepasta tahkeks muutmine

Võite kasutada ülaltoodud väikest jaama (DH-T1), mis on jagatud kaheks osaks, üks on kütmiseks, teine on
jahutamiseks.
5. Optiline joondamine.
Paigaldustäpsus on kuni 0,01 mm, tagades, et kiip on täielikult õiges kohas
asukoht emaplaadil.
6. Jootmine.

Automaatne jootmine, automaatne jahutamine ja automaatne töötlemine
lähtestada, mis on järgmisel korral mugavam kasutada.
Arvutikastiga autoremont: teadmised seotud teabest
Reisiarvutit kasutatakse tavaliselt EFI (Electronic Fuel Injection) sõidukites kütuse sissepritse koguse, segu vahekorra ja muude funktsioonide juhtimiseks. See koosneb mikroarvutist ja välisseadmetest. Mikroarvuti integreerib mikroprotsessori (CPU), mälu ja sisend-/väljundliidesed ühele kiibile.
Põhikomponent on mikroarvuti, mille põhiosa on CPU. ECU (Electronic Control Unit) teisendab sisendsignaali digitaalseks, teostab salvestatud võrdlusandmete põhjal võrdlevat töötlemist ja arvutab välja väljundväärtuse. Seejärel võimendatakse väljundsignaali toite abil, et juhtida erinevaid reguleerimisservo komponente, nagu releed ja lülitid.
ECU koosneb kolmest osast: sisendahelast, mikroarvutist ja väljundahelast. Sisendlülitus võtab vastu andurite ja muude seadmete signaale, filtreerib ja võimendab neid signaale ning teisendab need kindlale pingetasemele. Anduritelt ECU sisendahelasse saadetavad signaalid võivad olla kas analoog- või digitaalsed. Sisendahelas olev analoog/digitaalmuundur muudab analoogsignaalid digitaalseks, mis seejärel edastatakse mikroarvutisse. Mikroarvuti töötleb neid eeltöödeldud signaale ja saadab töödeldud andmed väljundahelasse. Väljundlülitus võimendab digitaalse teabe võimsust ja mõnel juhul teisendab selle tagasi analoogsignaaliks, mis juhib reguleeritavaid servokomponente.







